歡迎光臨錦工風(fēng)機(jī)官方網(wǎng)站。提供優(yōu)質(zhì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)，星型供料器，氣力輸送設(shè)備等產(chǎn)品
設(shè)備管理與維修 2010 №10 一、設(shè)備使用情況和故障描述 TAR-395KGC 型羅茨鼓風(fēng)機(jī)，是由錦工鼓風(fēng)機(jī)廠有限公司提供的 ARMG-395KGCa（一級(jí)）與 ARF-300KGC（二級(jí)）匹配串聯(lián)而成。該羅茨鼓風(fēng)機(jī)向后系統(tǒng)輸送經(jīng)過前系統(tǒng)變壓、吸附提純后，濃度為 96%的 CO 氣體，以 150kPa 的壓力，224m3/min 的流量輸送到后系統(tǒng)的離心式壓縮機(jī)，再次提壓后提供給后系統(tǒng)作為生產(chǎn)醋酸的原料氣。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速 980r/min，軸功率 577kW。 風(fēng)機(jī)運(yùn)行 3 個(gè)月左右，發(fā)現(xiàn)油箱內(nèi)氣泡較多，漏氣回收管內(nèi)氣體泄漏嚴(yán)重，由于輸送氣體為高濃度的 CO 氣體，嚴(yán)重威脅系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和操作人員的安全。 二、存在問題及原因分析 設(shè)備使用密封的形式為帶有切口的自脹式密封環(huán)（俗稱脹圈），是一種利用阻塞和節(jié)流原理進(jìn)行密封的裝置，如圖 1 所示。將若干個(gè)脹圈裝入軸套上加工好的環(huán)形槽中，脹圈依靠自身的彈力與密封座內(nèi)孔結(jié)合，在脹圈外圓部位形成預(yù)緊式密封。氣體只能通過脹圈與環(huán)形槽的縫隙向下游泄漏。工作時(shí)，脹圈在兩側(cè)氣體壓差的作用下，緊貼于環(huán)形槽的下游端面。進(jìn)入縫隙的高壓 氣體充滿背隙空間，使脹圈外圓與密封座內(nèi)孔之間的密封進(jìn)一步加強(qiáng)，剩下的泄漏通道只有脹圈的切口。 由于切口間隙很小，經(jīng)過多道脹圈密封后只有少量的氣體可能泄漏到軸承箱。風(fēng)機(jī)脹圈材料是 Co-Mo-Cu 合金鑄鐵，每套密封有 4 個(gè)脹圈，再加上氣體中含有微量粉塵，在980r/min 轉(zhuǎn)速下長(zhǎng)時(shí)間干燥運(yùn)轉(zhuǎn)，且輸送氣體要求禁油，不能在脹圈密封中加入潤(rùn)滑脂，導(dǎo)致脹圈磨損嚴(yán)重，氣體大量泄漏到軸承箱內(nèi)。三、改進(jìn)措施 原脹圈是整體加工，材料是 Co-Mo-Cu 合金鑄鐵，磨損后無 改進(jìn) TAR-395KGC 羅茨風(fēng)機(jī)脹圈密封結(jié)構(gòu) 唐廣軍 徐 民 劉 鵬 孫 星 陳 明 摘要 針對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)脹圈密封的脹圈在使用中磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致氣體泄漏等問題，提出脹圈結(jié)構(gòu)的改進(jìn)措施。 關(guān)鍵錦工 羅茨風(fēng)機(jī) 脹圈密封 合金鑄鐵中圖分類號(hào) TH17 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 B 圖 1 防止介質(zhì)外漏，同時(shí)能夠有效阻斷空氣進(jìn)入負(fù)壓管，避免了空氣和尾氣的混合。 2. 介質(zhì)為粉塵的密封改造 炭黑粉塵密度小，容易外漂，將原填料密封改為迷宮密 封，并在風(fēng)葉的結(jié)構(gòu)上開設(shè)引壓孔和增設(shè)反向葉片（圖 5）。引壓孔與風(fēng)葉進(jìn)風(fēng)側(cè)相通，利用流體力學(xué)原理使風(fēng)葉與殼體的密封區(qū)域形成一定的負(fù)壓，使炭黑粉塵進(jìn)入引風(fēng)口，同時(shí)借助迷宮密封防止粉塵泄漏。為避免迷宮密封和軸摩擦，材料選用石墨，迷宮密封與軸的間隙推薦為 0.2mm。 四、效果評(píng)價(jià)及推廣 改造后，對(duì)風(fēng)機(jī)密封運(yùn)行狀況進(jìn)行跟蹤，潤(rùn)滑油及輸送介質(zhì)均無泄漏，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境得到改善，為此，計(jì)劃將該技術(shù)推廣到其他同類設(shè)備，徹底解決泄漏問題。 W10.10-27 ——————————————— 作者通聯(lián)：杭州富春江化工有限公司設(shè)備計(jì)能部浙江富陽市 E-mail： 〔編輯 利 文〕 圖 3 圖 4 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 潤(rùn)滑與密封跀賲 設(shè)備管理與維修 2010 №10 法恢復(fù)彈性，失去密封效能。為此在結(jié)構(gòu)上改進(jìn)，改為內(nèi)圈鑲嵌彈力環(huán)，外圈使用耐磨材料密封圈的結(jié)構(gòu)形式，如圖 2 所示。 內(nèi)圈鑲嵌的彈力環(huán)材料為 3Cr13，其彈性很強(qiáng)，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中強(qiáng)制脹動(dòng)外圈的密封件與密封座更好接觸。為增強(qiáng)其耐磨與自潤(rùn)滑性能，外圈材料采用強(qiáng)化塑料（carbon-fiJGRe reinforced plastic，CFRP），特點(diǎn)是強(qiáng)度高，重量輕。
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羅茨風(fēng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng) 二0一二年二月 概述 一、羅茨風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)及使用條件 二、羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理及結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 三、羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng) 四、羅茨風(fēng)機(jī)的保養(yǎng)及檢查 五、羅茨風(fēng)機(jī)的拆卸與組裝 六、羅茨風(fēng)機(jī)的故障及排除 七、羅茨風(fēng)機(jī)的配件及易損件 一、羅茨風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)及使用條件 制造分廠羅茨風(fēng)機(jī)主要有ARE、ARF、JTS、JAS型四類，前兩類為兩葉片式、后兩類為三葉片式。羅茨風(fēng)機(jī)屬于恒轉(zhuǎn)矩高壓風(fēng)機(jī) ，其排氣壓力較空壓機(jī)低，較離心風(fēng)機(jī)高，在一些需要較高氣壓的場(chǎng)合使用。 使用條件： 1、介質(zhì)中微粒雜質(zhì)含量不得超過100mg/m3，最大微粒尺寸不得超過鼓風(fēng)機(jī)工作間隙表規(guī)定的最小工作間隙的一半。 2、工作壓力或真空度不得高于風(fēng)機(jī)銘牌上所規(guī)定的升壓。 3、進(jìn)氣溫度不高于40℃。 羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 三、羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng) 1、鼓風(fēng)機(jī)升壓不可超過銘牌上所規(guī)定的壓力值。超載運(yùn)行將使風(fēng)機(jī)、電機(jī)受損，甚至可能造成較嚴(yán)重的質(zhì)量事故。 2、運(yùn)行中，軸承溫升不超過70℃，潤(rùn)滑油溫升不高于45℃。當(dāng)夏天油溫偏高時(shí)，推薦使用殼牌可耐壓220#潤(rùn)滑油。 3、運(yùn)行中必須注意風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況，如出現(xiàn)異常（異音、振動(dòng)、發(fā)熱），應(yīng)立即停車檢查，并注意電流表的讀數(shù)。同時(shí)要定期檢查軸承溫度、潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位等，并做好記錄。 4、運(yùn)轉(zhuǎn)中若安全閥頻繁或持續(xù)開啟，應(yīng)立即停機(jī)，檢查系統(tǒng)是否超壓，待問題解決后方可再試車。 5、當(dāng)系統(tǒng)流量需要調(diào)整時(shí)，不允許通過關(guān)閉小閥門來調(diào)節(jié)。羅茨風(fēng)機(jī)流量的調(diào)節(jié)可以通過分流或者在允許的范圍內(nèi)變換轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)。 6、使用水冷結(jié)構(gòu)產(chǎn)品時(shí)，要保持水路暢通。 四、羅茨風(fēng)機(jī)的保養(yǎng)及檢查 1、日常保養(yǎng)： 在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于壓縮熱，機(jī)殼溫度隨其壓比的增加而上升。如產(chǎn)生局部溫升而使外表的噴漆燒焦，這可能是葉輪與機(jī)殼摩擦或吸入了異物所致，應(yīng)立即停機(jī)檢查。 應(yīng)日常檢查軸承溫度、振動(dòng)及聲響，檢查油位、油溫、進(jìn)排氣壓力、電流表指數(shù)及冷卻水情況等。 2、季度檢查 （1）、更換油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油（若油質(zhì)低劣、工作環(huán)境差等，換油間隔縮短）。 （2）、帶傳動(dòng)風(fēng)機(jī)應(yīng)檢查窄V帶的張力。 在停機(jī)的情況下可以通過給定外力W垂直作用在窄V帶上側(cè)中點(diǎn)處，當(dāng)產(chǎn)生的繞度滿足：S=0.016a時(shí)，即表示窄V帶張力適中，皮帶型號(hào)為3V時(shí)W=24.5~36.3；為5V時(shí)W=76.4~101.9， a表示皮帶輪的中心距離。 （3）、每季度定期清洗進(jìn)口過濾器。 3、年度檢查 （1）、檢查葉輪與機(jī)殼內(nèi)部情況、校正各部間隙。 （2）、檢查軸承及齒輪。 ARE羅茨風(fēng)機(jī)工作間隙如下： ARF羅茨風(fēng)機(jī)工作間隙如下： JTS系列羅茨風(fēng)機(jī)工作間隙： JAS系列羅茨風(fēng)機(jī)工作間隙： 五、羅茨風(fēng)機(jī)的拆卸與組裝 1、拆卸 1.1拆卸中的注意事項(xiàng)： （1）、所有聯(lián)軸件和嵌合件一律刻上配合標(biāo)記。 （2）、不要損傷零部件，尤其是配合表面。 （3）、所有墊片在拆卸時(shí)，都要測(cè)定其厚度。 （4）、拆卸后的部件，特別是軸承應(yīng)注意避免灰塵污染。 1.2拆卸步驟： 從機(jī)組上拆掉所有附件——排放齒輪箱、副油箱中的油——卸下皮帶輪（或聯(lián)軸器）——卸下副油箱——卸下齒輪箱和齒輪——卸下機(jī)殼兩側(cè)墻板。注意不要碰傷密封襯套和軸承內(nèi)圈 2、組裝 2.1組裝中的注意事項(xiàng)： （1）、檢查被拆卸的零件有無損傷情況，應(yīng)特別注意檢查配合部位，若發(fā)現(xiàn)損傷時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換。 （2）、軸承應(yīng)先清洗干凈，再涂上潤(rùn)滑油，在安裝軸承時(shí)，工具、手等都應(yīng)清洗干凈。 （3）、將配合部位的灰塵徹底清除，然后涂上油。 （4）、各部位密封墊如有破損或失落時(shí)，則應(yīng)更換規(guī)定厚度，材質(zhì)的墊片。 2.2組裝步驟： （1）、將驅(qū)動(dòng)側(cè)的墻板安裝在機(jī)殼上。 （2）、將葉輪部由齒輪端裝入機(jī)殼內(nèi)。 （3）、將齒輪端墻板安裝在機(jī)殼上，注意軸向總間隙，不夠時(shí)可選配機(jī)殼密封墊。 （4）、組裝密封襯套及軸承座、前后軸承，利用前軸承座墊片控制軸向間隙的分配。 （5）、組裝齒輪，在鍵的側(cè)面適當(dāng)涂上二硫化鉬（齒輪配合錐面不許涂油），利用從動(dòng)齒調(diào)整好葉輪之間個(gè)部間隙，在用鎖緊螺母鎖緊并防松。 （6）、組裝齒輪箱、副油箱。 （7）、裝皮帶輪（或聯(lián)軸器）及其他附件。 2.3間隙調(diào)整 （1）、葉輪—機(jī)殼間隙的調(diào)整：是通過機(jī)殼與墻板的定位銷定位來保證的，故拆卸時(shí)注意一定不能損壞定位銷孔。 （2）、葉輪—葉輪間隙的調(diào)整：將從動(dòng)齒輪部對(duì)準(zhǔn)主動(dòng)齒輪標(biāo)記壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈，止動(dòng)墊片和鎖緊螺母，并將鎖緊螺母稍稍緊上。松動(dòng)齒圈緊固螺栓，周向調(diào)整齒圈，使葉輪之間間隙符合規(guī)定值，然后將齒輪緊固螺栓緊固。(A
警告:錦工鼓風(fēng)機(jī)廠有限責(zé)任公司生產(chǎn)的所有ARMG系列羅茨鼓風(fēng)機(jī)在開始拆卸之前，必須要先停止鼓風(fēng)機(jī)，并待機(jī)體及潤(rùn)滑油冷卻后才能進(jìn)行，以免燙傷。
1.拆卸
□ 1.1拆卸中的注意事項(xiàng)
（1）所有聯(lián)接件和嵌合件一律刻上配合標(biāo)記。
（2）不要損傷零部件，尤其是配合表面。
（3）所有墊片在拆卸時(shí)，都要測(cè)定其厚度。
（4）拆卸后的部件，特別是軸承應(yīng)注意避免灰塵污染。
(5) 應(yīng)采用適當(dāng)?shù)牟鹦豆ぞ摺?/p>
1.2拆卸步驟
從機(jī)組上拆掉所有附件——排放齒輪箱、副油箱中的油——卸下聯(lián)軸器——卸下副油箱——卸下齒輪箱和齒輪——卸下機(jī)殼兩側(cè)墻板。注意不要碰傷密封襯套和軸承內(nèi)圈.
2．組裝
□ 2.1組裝中的注意事項(xiàng)
（1）檢查被拆卸的零件有無損傷情況，應(yīng)特別注意檢查配合部位，若發(fā)現(xiàn)損傷時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換。
（2）軸承應(yīng)先清洗干凈，再涂上潤(rùn)滑油，在安裝軸承時(shí)，工具、手等都應(yīng)清洗干凈。
（3）將配合部位的灰塵徹底清除，然后涂上油。
（4）各部分密封墊如有破損或失落時(shí)，則應(yīng)更換規(guī)定厚度、材質(zhì)的墊片。這個(gè)建議用戶到錦工鼓風(fēng)機(jī)廠配件銷售公司購買合格的配件。
2.2組裝步驟
（1）將驅(qū)動(dòng)側(cè)的墻板通過定位銷的定位安裝在機(jī)殼上。
（2）將葉輪部由齒輪端裝入機(jī)殼內(nèi)。
（3）將齒輪端墻板通過定位銷的定位安裝在機(jī)殼上，注意軸向總間隙，不夠時(shí)可選配機(jī)殼密封墊。
（5）組裝帶漲圈的密封襯套、V形密封圈、軸承座（包括骨架油封及卡環(huán)，且兩油封背靠背安裝）、前后軸承。利用前軸承座墊片控制軸向間隙的分配。
（6）組裝齒輪，在鍵的側(cè)面適當(dāng)涂上二硫化鉬（齒輪配合錐面不許涂油），利用從動(dòng)齒調(diào)整好葉輪之間各部間隙之后，用鎖緊螺母鎖緊并防松。
（7）組裝齒輪箱。
（8）組裝副油箱。如有必要時(shí)需重新鉸制副油箱與墻板的定位銷孔，打入定位銷。
（9）裝聯(lián)軸器及其它附件。
□ 提示:拆卸、組裝具體可參照上述組裝步驟及主機(jī)圖進(jìn)行,但我公司一般不主張用戶自行拆卸風(fēng)機(jī).
山東錦工有限公司
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