歡迎光臨錦工風(fēng)機(jī)官方網(wǎng)站。提供優(yōu)質(zhì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)，星型供料器，氣力輸送設(shè)備等產(chǎn)品
河北有位客戶是在11月份的時(shí)候采購(gòu)的風(fēng)機(jī)，客戶使用了一段時(shí)間后，近日突然打電話到我們公司這邊，說：羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)熱是怎么回事啊？下面小編還原一下與客戶對(duì)話的場(chǎng)景：
客戶：喂，你好，錦工風(fēng)機(jī)，小韓嗎？
小韓：是的，您好，陳經(jīng)理。
客戶：你好，我有個(gè)事情想咨詢一下你，我們使用的羅茨風(fēng)機(jī)突然發(fā)熱、燙手，燙到吐口唾沫在羅茨風(fēng)機(jī)上，都吱拉一下。怎么回事啊？
小韓：嗯，羅茨風(fēng)機(jī)有其他的異常噪音嗎？或者有什么其他的狀況沒？
客戶：沒有，就是燙的不行。
小韓：嗯，如果羅茨風(fēng)機(jī)沒有異常的噪音，機(jī)器本身出現(xiàn)故障的情況很低，是不是連接管道有問題啊？你們有檢查管道嗎？
客戶：沒有檢查，一直檢查風(fēng)機(jī)來著。我們找人檢查下管道看看，看是不是管道的問題，找不到問題我再聯(lián)系你哈。
小韓：嗯，好的。
30分鐘后… …客戶又打來電話~
客戶：喂，小韓嗎？
小韓：嗯，您好，陳經(jīng)理，故障排除了嗎？
客戶：找到問題了，我們的閘閥不知道被哪個(gè)員工給關(guān)閉了大約3/4，造成了風(fēng)機(jī)的負(fù)載。
小韓：嗯，閘閥關(guān)閉了3/4很危險(xiǎn)，長(zhǎng)期運(yùn)行可能造成設(shè)備損害，以后要注意巡檢，陳經(jīng)理。
客戶：好的，謝謝
小韓：不客氣，如果在使用我們的風(fēng)機(jī)時(shí)，有什么問題，隨時(shí)聯(lián)系我們！
客戶：好的，再見
小韓：再見~
小結(jié)：羅茨風(fēng)機(jī)在與管道相連接時(shí)，有很多閥門，如：逆止閥、閘閥、放空閥等，這些閥門在安裝使用時(shí)要科學(xué)合理，閘閥關(guān)閉會(huì)直接導(dǎo)致管道的阻塞，在運(yùn)行羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，如果沒有徹底將閘閥打開，羅茨風(fēng)機(jī)將負(fù)載運(yùn)行，造成氣體壓縮而放熱，致使風(fēng)機(jī)機(jī)殼發(fā)熱發(fā)燙。長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行會(huì)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)造成嚴(yán)重影響，幸好陳經(jīng)理發(fā)現(xiàn)及時(shí)，并及時(shí)解決，否則很可能會(huì)造成羅茨風(fēng)機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞。羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)熱的原因有很多種，該為其中一種，如果您有遇到同樣的問題，可以對(duì)您的管路進(jìn)行檢查排除故障，如果您有什么采購(gòu)問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，普遍應(yīng)用于石油化工、電力冶金、礦山建材、化肥造紙、污水處理以及輕紡加工等行業(yè)。在羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行過程中經(jīng)常出現(xiàn)振動(dòng)、發(fā)熱、異音問題，本文分享討論這些問題出現(xiàn)的原因及處理方法。
羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理
羅茨風(fēng)機(jī)主要由機(jī)殼、墻板、葉輪、進(jìn)出口消聲器等4大部分組成。
機(jī)殼：主要用來支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。
墻板：主要用來連接機(jī)殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn)，以及起到端面密封的效果。
葉輪：是羅茨風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分，分兩葉和三葉，現(xiàn)在由于三葉的比兩葉的出氣脈動(dòng)小、噪聲小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等很多優(yōu)點(diǎn)，已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機(jī)。
消聲器：用減小羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出由于氣流脈動(dòng)產(chǎn)生的噪音。
羅茨風(fēng)機(jī)是通過葉輪軸主動(dòng)齒帶動(dòng)從動(dòng)齒同步相向旋轉(zhuǎn)，從而使兩葉輪之間和葉輪與墻板，葉輪與機(jī)殼之間皆具有適當(dāng)?shù)墓ぷ鏖g隙，形成吸氣和排氣腔體。通過風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，形成無內(nèi)壓縮地將機(jī)體內(nèi)氣體由進(jìn)氣到排氣腔后排出機(jī)體，以達(dá)到鼓風(fēng)目的。
為了保證羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須使兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機(jī)殼之間均保持一定的間隙。
若間隙過大，會(huì)出現(xiàn)被壓縮出去的氣體通過間隙部分倒流回來，造成風(fēng)機(jī)作功損耗，通常會(huì)顯現(xiàn)出來的問題是不便于調(diào)節(jié)。
若間隙過小，則由于轉(zhuǎn)子、機(jī)殼受熱膨脹，可能導(dǎo)致兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機(jī)殼之間出現(xiàn)相互摩擦現(xiàn)象，造成機(jī)殼與轉(zhuǎn)子的磨損電機(jī)負(fù)載增大。
羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)、發(fā)熱、異響原因分析
羅茨風(fēng)機(jī)主要由雙列角接觸球軸承、齒輪副、八字葉輪、墻板、機(jī)殼等部件組成，其產(chǎn)生振動(dòng)、發(fā)熱、異音的主要原因是其主要部件在裝配中因加工誤差或裝配不到位所產(chǎn)生的。
1）齒輪副
羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行是依靠主動(dòng)齒帶動(dòng)從動(dòng)齒同步相向旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)從而實(shí)現(xiàn)鼓風(fēng)作用。因此，齒輪副中心距、齒輪箱軸孔中心距加工產(chǎn)生的形位誤差是造成羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)、發(fā)熱、異音的主要原因。
2）軸承軸向游隙調(diào)整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機(jī)振動(dòng)
當(dāng)發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)振動(dòng)突然增大時(shí)，首先用聽音棒聽軸承轉(zhuǎn)動(dòng)是否有異音，軸承室是否發(fā)熱，軸承軸向間隙是否調(diào)整合理。這幾點(diǎn)問題均會(huì)影響風(fēng)機(jī)振動(dòng)。
3）葉輪
羅茨風(fēng)機(jī)的兩葉輪相互之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機(jī)殼之間均應(yīng)保持一定的間隙，以保證羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。通常在維修過程中用塞尺進(jìn)行間隙測(cè)量會(huì)發(fā)現(xiàn)間隙過小，主要是檢修人員沒有對(duì)從動(dòng)齒輪齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷進(jìn)行調(diào)整，出現(xiàn)定位作用失效，從而導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的振動(dòng)、發(fā)熱等異常情況的出現(xiàn)。
振動(dòng)、發(fā)熱、異響的處理方法
1）解決羅茨風(fēng)機(jī)齒輪副中心距偏差與齒輪箱軸孔中心距偏差的方法
雖然通過測(cè)量和理論性的推算驗(yàn)證了這種誤差的存在，但是由于設(shè)備制造中已經(jīng)確定了羅茨風(fēng)機(jī)齒輪中心距之間的配合偏差、齒輪軸線平行度誤差、齒輪箱軸孔中心距偏差以及齒輪箱軸孔軸線平行度誤差，因此在維修中無法調(diào)整誤差。解決這些誤差只有成對(duì)更換風(fēng)機(jī)齒輪、葉輪軸，降低或消除齒輪齒側(cè)間隙，消除此類故障。
2）軸承軸向游隙調(diào)整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機(jī)振動(dòng)的解決方法
首先要檢查軸承滾動(dòng)體、彈道的磨損情況，再對(duì)滾動(dòng)軸承游隙進(jìn)行測(cè)量，看是否存在軸承軸向定位不佳，通常對(duì)軸承端蓋加減墊子壓鉛的方法來調(diào)整軸向間隙。若均在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)，取下軸承檢查軸承是否存在跑外圈情況，若發(fā)現(xiàn)軸承室有磨損痕跡，可使用環(huán)氧樹脂、配一定量的鄰苯二甲酸、乙二胺進(jìn)行粘接固定，可以消除此類故障。
3）通過調(diào)整從動(dòng)齒定位銷位置來實(shí)現(xiàn)葉輪、墻板、機(jī)殼之間的間隙調(diào)整的方法
從動(dòng)齒輪是由齒輪圈和齒輪轂組成，從動(dòng)齒上的定位銷就是為了調(diào)節(jié)間隙而設(shè)計(jì)的。檢修羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，在安裝齒輪副前不要固定從動(dòng)齒輪的齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷，先把從動(dòng)齒輪裝入風(fēng)機(jī)中。
此時(shí)主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪配合通過聯(lián)軸器手動(dòng)盤車，調(diào)整齒輪副間隙以及之間葉輪的間隙，待間隙調(diào)整好后，將從動(dòng)齒輪的齒輪圈與齒輪轂鎖緊螺栓緊固，整體從設(shè)備中拆除，重新選擇定位孔位置配鉆，此時(shí)得到的定位孔才是風(fēng)機(jī)目前的精確定位尺寸。
安裝后可將兩葉輪傾斜45°將從動(dòng)齒輪對(duì)準(zhǔn)主動(dòng)齒輪壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈、齒輪墊圈和鎖緊螺母。進(jìn)行盤車，若不能轉(zhuǎn)動(dòng)，葉輪回轉(zhuǎn)再調(diào)整齒輪的位置，直到轉(zhuǎn)動(dòng)靈活沒有刮蹭或死點(diǎn)。
此時(shí)緊固鎖緊螺母，并在兩葉輪之間用塞尺進(jìn)行測(cè)量其間隙控制在30至60絲之間，再將從動(dòng)齒輪的齒輪圈和齒輪轂用鎖緊螺母緊固后拆下，在車床上配鉆。這樣就能準(zhǔn)確地確定齒輪副齒側(cè)間隙和葉輪之間的間隙，保證了葉輪與機(jī)殼、墻板之間的間隙符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
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今天我們來說下，在工作時(shí)羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)熱的問題，首先這個(gè)發(fā)熱屬于正常現(xiàn)象，從進(jìn)氣溫度30多度再經(jīng)過加壓空氣的摩擦排氣口的溫度基本上在50-90度左右，每個(gè)客戶的情況不同，在實(shí)際中存在細(xì)小的變化。不過基本上大多數(shù)的羅茨風(fēng)機(jī)工作時(shí)的溫度在這個(gè)范圍內(nèi)。所以用戶在連接羅茨風(fēng)機(jī)的排氣口這個(gè)位置的時(shí)候，建議先用一段鐵管或者鍍鋅管連接，避免直接連接PVC管而出現(xiàn)的接口融化。
下面我們來說下，引起羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)熱的原因。一個(gè)是進(jìn)氣溫度，一個(gè)是風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，另一個(gè)就是風(fēng)機(jī)的工作壓力。所以用戶如果想有效的解決溫度高這個(gè)溫度，可以從這三點(diǎn)著手！而對(duì)于風(fēng)機(jī)主機(jī)自身這個(gè)部位的，可以使用雙油箱水冷結(jié)構(gòu)的進(jìn)行降溫。如果用戶使用的是單油箱風(fēng)機(jī)，可以通過在給風(fēng)機(jī)機(jī)房加一個(gè)空調(diào)進(jìn)行降溫。也可以把風(fēng)機(jī)選擇一個(gè)大一個(gè)型號(hào)的，這樣在工作運(yùn)轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)速可以降低一點(diǎn)，這樣排氣口處的溫度也會(huì)有效的降低。
在羅茨風(fēng)機(jī)的使用上如果有不了解的可以隨時(shí)聯(lián)系我們，錦工風(fēng)機(jī)廠專注羅茨風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)制造，經(jīng)驗(yàn)豐富技術(shù)成熟。
原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)皮帶發(fā)熱原因及日常操作
羅茨鼓風(fēng)機(jī)皮帶發(fā)熱原因及日常操作
羅茨鼓風(fēng)機(jī)日常操作：
1.經(jīng)常檢查鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行聲響、振動(dòng)、潤(rùn)滑等情況。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
2.認(rèn)真檢查風(fēng)機(jī)工作情況，包括油箱油位、油泵油壓、壓力、冷卻器后油沮、抽壓、油質(zhì)等。
3.檢查潤(rùn)滑油點(diǎn)和高位油箱的回油情況。
4.保證進(jìn)油冷卻器水壓低于油壓.防止油冷卻器油水滲漏。水進(jìn)人油中，使鼓風(fēng)機(jī)發(fā)生事故。
5.安裝前清除管道內(nèi)異物。閥門要置于全開狀態(tài)，否則風(fēng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)受損。
6.檢查，加注齒輪油。出廠時(shí)，油箱內(nèi)已經(jīng)加注齒輪油，請(qǐng)檢查加注齒輪油。在停機(jī)狀態(tài)，加至油窗中間即可，不要加多，否則將導(dǎo)致漏油。
7.檢查窄V型皮帶松輪緊固情況和皮帶輪位置。皮帶輪不正可用直尺調(diào)正。當(dāng)使用一段時(shí)間后，皮帶會(huì)變松，需要緊固
羅茨鼓風(fēng)機(jī)皮帶發(fā)熱原因：
1.羅茨鼓風(fēng)機(jī)皮帶出現(xiàn)問題的原因通常是皮帶太松，這會(huì)導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)皮帶發(fā)熱。在羅茨鼓風(fēng)機(jī)出廠之前，將風(fēng)機(jī)的皮帶調(diào)節(jié)至合適的緊固狀態(tài)，以確保風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，皮帶松動(dòng)不僅會(huì)發(fā)熱，還會(huì)出現(xiàn)脫落現(xiàn)象。
2.皮帶太緊也會(huì)導(dǎo)致皮帶發(fā)熱，并影響風(fēng)機(jī)連接，在傳動(dòng)過程中會(huì)丟失。過度拉緊的皮帶甚至可能在工作過程中斷裂，因此即使皮帶太松也太緊。因此，我們會(huì)在工廠對(duì)風(fēng)機(jī)性能的各個(gè)方面進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試，以確保風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。
3.夏季羅茨鼓風(fēng)機(jī)皮帶發(fā)熱更高。一些客戶想在皮帶上倒水以冷卻風(fēng)機(jī)皮帶。這種方法是非常錯(cuò)誤的，盡管它會(huì)使皮帶溫度下降。但是，它將嚴(yán)重影響皮帶和皮帶輪，并減少由于動(dòng)力傳輸和打滑情況而引起的沖突。如果水意外流入風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)的內(nèi)部葉輪將生銹并長(zhǎng)時(shí)間鎖定，從而導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)損壞。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)日常維修：
1.檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動(dòng)現(xiàn)象；
2.檢查鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部是否有漏水、漏油現(xiàn)象；
3.檢查鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在；
4.注意潤(rùn)滑及冷卻情況是否正常，注意潤(rùn)滑的質(zhì)量。經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無雜聲。注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定的工況下運(yùn)行；
5.羅茨鼓風(fēng)機(jī)的過載，有時(shí)不是立即顯示出來的，所以要注意進(jìn)、排氣壓力，軸承溫度和電動(dòng)機(jī)電流的增加趨勢(shì)，籍以判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常；
6.羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆卸機(jī)器前，應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測(cè)量，作好記錄，并在零部件上作好標(biāo)記，以保證裝配后保持原來配合要求；
7.羅茨鼓風(fēng)機(jī)的軸承與齒輪采用飛濺潤(rùn)滑，保證潤(rùn)滑油與上述潤(rùn)滑油性能相當(dāng)以利于齒輪與軸承正常運(yùn)行，油箱中的油量在停車時(shí)要保證在油標(biāo)中線以上，潤(rùn)滑油要定期更換，一次啟動(dòng)工作200小時(shí)、換一次油，以后每半年換油。注入新油前應(yīng)用中性煤油把油箱和齒輪清洗干凈；
8.濟(jì)南錦工機(jī)械羅茨鼓風(fēng)機(jī)維護(hù)檢修應(yīng)按具體使用情況按期進(jìn)行，并作好記錄，建議每年大修一次，并更換軸承和有關(guān)易損件。
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