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本實(shí)用新型屬于模具技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種旋壓模具。
背景技術(shù)：
旋壓是一種特殊的成形方法，用旋壓方法可以完成各種形狀旋轉(zhuǎn)體的拉深、翻邊、縮口、脹形和卷邊等工藝?？芍圃旄鞣N軸對(duì)稱旋轉(zhuǎn)體零件，也可用于氣瓶收口、筒坯成形等，用很小的變形力可成形很大的工件，使用設(shè)備比較簡(jiǎn)單，旋壓適用于小批生產(chǎn)。
具體的，旋壓是將平板或空心坯料固定在旋壓機(jī)的模具上，在坯料隨機(jī)床主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，用旋輪或趕棒加壓于坯料，使之產(chǎn)生局部的塑性變形。在旋輪的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和坯料的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)共同作用下，使局部的塑性變形逐步地?cái)U(kuò)展到坯料的全部表面，并緊貼于模具，完成零件的旋壓加工。
但現(xiàn)有的旋壓模具基本采用的是整體使用模具鋼、冷作工具鋼等材料制作加工，這樣生產(chǎn)出的模具使用壽命低、生產(chǎn)加工時(shí)間長(zhǎng)，而且使用該模具生產(chǎn)出的產(chǎn)品品質(zhì)不穩(wěn)定。
綜上所述，為解決現(xiàn)有的旋壓模具結(jié)構(gòu)上的不足，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種結(jié)構(gòu)合理、生產(chǎn)效果好的旋壓模具。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供了一種結(jié)構(gòu)合理、生產(chǎn)效果好的旋壓模具。
本實(shí)用新型的目的可通過以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種旋壓模具，包括：
底座；
模套，部分嵌設(shè)在底座頂部，模套內(nèi)嵌設(shè)有模芯且模芯與模套過盈配合，模芯的上表面與模套的上表面平齊設(shè)置，所述模芯與模套分別采用鎢鋼材料制成；
上蓋，扣合在底座上，所述模套部分向上穿過上蓋并與上蓋緊密連接，所述底座與上蓋分別采用模具鋼材料制成。
作為本案的進(jìn)一步改進(jìn)，模芯的外徑為d，模芯與模套之間的過盈量為10‰d-14‰d。
作為本案的又一步改進(jìn)，底座頂部外周側(cè)面開設(shè)有外螺紋，上蓋內(nèi)周側(cè)面開設(shè)有與外螺紋對(duì)應(yīng)設(shè)置的內(nèi)螺紋，所述上蓋與底座螺紋連接。
作為本案的進(jìn)一步改進(jìn)，模套外周側(cè)面分別設(shè)有上錐面、下錐面，上蓋內(nèi)開設(shè)有與上錐面對(duì)應(yīng)設(shè)置的內(nèi)錐面，底座頂部開設(shè)有與模套對(duì)應(yīng)設(shè)置的錐臺(tái)孔，且下錐面與錐臺(tái)孔的內(nèi)壁緊密貼合。
作為本案的又一步改進(jìn)，模套底部貫穿開設(shè)有通孔，模芯內(nèi)開設(shè)有與通孔聯(lián)通的排氣孔。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，采用鎢鋼制成模芯和模套，與模具鋼制成的底座和上蓋配合作用，結(jié)合模具鋼的韌性和鎢鋼的耐磨性，提高模具整體的使用壽命；此外，模芯和模套之間采用過盈配合設(shè)置，保證模具在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)仍然連接穩(wěn)定，有利于提高模具整體的連接強(qiáng)度。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，10、底座；11、外螺紋；12、錐臺(tái)孔；20、上蓋；21、內(nèi)螺紋；22、內(nèi)錐面；31、模套；311、上錐面；312、下錐面；313、通孔；32、模芯；321、排氣孔。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例及附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的闡述。
如圖1和圖2所示，本旋壓模具包括：
底座10；
模套31，部分嵌設(shè)在底座10頂部，模套31內(nèi)嵌設(shè)有模芯32且模芯32與模套31過盈配合，模芯32的上表面與模套31的上表面平齊設(shè)置，模芯32與模套31分別采用鎢鋼材料制成；
上蓋20，扣合在底座10上，模套31部分向上穿過上蓋20并與上蓋20緊密連接，底座10與上蓋20分別采用模具鋼材料制成。
現(xiàn)有的旋壓模具基本采用的是整體使用模具鋼、冷作工具鋼等材料制作加工，這樣生產(chǎn)出的模具使用壽命低、生產(chǎn)加工時(shí)間長(zhǎng)，而且使用該模具生產(chǎn)出的產(chǎn)品品質(zhì)不穩(wěn)定。
為此，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種旋壓模具，采用鎢鋼制成模芯32和模套31，與模具鋼制成的底座10和上蓋20配合作用，結(jié)合模具鋼的韌性和鎢鋼的耐磨性，提高模具整體的使用壽命。
同時(shí)設(shè)置模芯32與模套31過盈配合，增強(qiáng)連接強(qiáng)度，確保模具在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)仍然連接穩(wěn)定，有利于模具生產(chǎn)穩(wěn)定，產(chǎn)品質(zhì)量得到保證。
優(yōu)選地，模芯32的外徑為d，模芯32與模套31之間的過盈量為10‰d-14‰d。
具體的，本實(shí)施例中優(yōu)選模芯32與模套31之間的過盈量為模芯32外徑的10‰-14‰，實(shí)際生產(chǎn)中，模芯32的外徑隨模具型號(hào)的不同而有所變化，此處不作限定，而過盈量的具體值可以根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)中的工作情況而定，以達(dá)到優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量為準(zhǔn)。
進(jìn)一步地，底座10頂部外周側(cè)面開設(shè)有外螺紋11，上蓋20內(nèi)周側(cè)面開設(shè)有與外螺紋11對(duì)應(yīng)設(shè)置的內(nèi)螺紋21，上蓋20與底座10螺紋連接。
本實(shí)施例中優(yōu)選底座10與上蓋20之間采用螺紋連接，外螺紋11與內(nèi)螺紋21緊密配合，如此在頻繁的旋轉(zhuǎn)中仍然能夠保持模具整體的穩(wěn)定性，避免部件之間發(fā)生松動(dòng)而影響產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量，同時(shí)也能保證生產(chǎn)的安全性。
優(yōu)選地，模套31外周側(cè)面分別設(shè)有上錐面311、下錐面312，上蓋20內(nèi)開設(shè)有與上錐面311對(duì)應(yīng)設(shè)置的內(nèi)錐面22，底座10頂部開設(shè)有與模套31對(duì)應(yīng)設(shè)置的錐臺(tái)孔12，且下錐面312與錐臺(tái)孔12的內(nèi)壁緊密貼合。
模套31實(shí)際嵌設(shè)在底座10的錐臺(tái)孔12內(nèi)，且下錐面312與錐臺(tái)孔12的內(nèi)壁緊密貼合，此外，上蓋20逐漸旋在底座10上時(shí)，上蓋20的內(nèi)錐面22與模套31的上錐面311逐漸貼合，為模套31嵌入底座10施加作用力，進(jìn)一步確保模套31、底座10以及上蓋20之間的連接穩(wěn)定性，提高模具整體的連接強(qiáng)度。
進(jìn)一步地，模套31底部貫穿開設(shè)有通孔313，模芯32內(nèi)開設(shè)有與通孔313聯(lián)通的排氣孔321。
本實(shí)施例中優(yōu)選在模套31底部開設(shè)通孔313，便于對(duì)模套31結(jié)構(gòu)的加工，此外，優(yōu)選模芯32上開設(shè)排氣孔321，有利于模具生產(chǎn)時(shí)氣體受熱膨脹后向外排出，避免氣體堆積在模具內(nèi)影響模具的正常生產(chǎn)，確保產(chǎn)品質(zhì)量。
本旋壓模具結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，采用鎢鋼制成模芯32和模套31，與模具鋼制成的底座10和上蓋20配合作用，結(jié)合模具鋼的韌性和鎢鋼的耐磨性，提高模具整體的使用壽命；此外，模芯32和模套31之間采用過盈配合設(shè)置，保證模具在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)仍然連接穩(wěn)定，有利于提高模具整體的連接強(qiáng)度。
本文中所描述的僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此。本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)所描述的具體實(shí)施例進(jìn)行的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替換，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
盡管以上研討已為鋁合金旋壓技能在工業(yè)出產(chǎn)中的使用供給了理論支撐和實(shí)踐輔導(dǎo)，可是跟著工業(yè)出產(chǎn)的開展，為滿意需求，作者以為如果鋁合金旋壓技能向以下發(fā)向開展將會(huì)有劃時(shí)代的含義。跟著科技的開展，對(duì)全自動(dòng)旋壓機(jī)設(shè)備產(chǎn)品的的要求也越來(lái)越高。因?yàn)槔湫龎哼^程中呈現(xiàn)的加工硬化等缺點(diǎn)，使得冷旋壓技能已不能滿意出產(chǎn)的需求。
二手正昌五輥破碎機(jī)二手預(yù)混合料設(shè)備更換閥片時(shí)，應(yīng)檢查活塞銷磨損情況。缺油缺油是很容易辨別的壓縮機(jī)故障之一，壓縮機(jī)缺油時(shí)曲軸箱中油量很少甚至沒有潤(rùn)滑油。壓縮機(jī)是一個(gè)特殊的氣泵，大量制冷劑氣體在被排出的同時(shí)也夾帶走一小部分潤(rùn)滑油(稱為奔油或跑油)。壓縮機(jī)奔油是無(wú)法避免的，只是奔油速度有所不同。半封活塞式壓縮機(jī)排氣中大約有2-3%的潤(rùn)滑油，而渦旋壓縮機(jī)為.5-1%。對(duì)于一臺(tái)排量為1m3/hr、曲軸箱儲(chǔ)油量為6升的6缸壓縮機(jī)，3%的奔油意味著大約.升/分鐘的奔油量，或壓縮機(jī)無(wú)回油運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為十幾分鐘。
對(duì)螺旋壓榨機(jī)，其一般是有單螺旋和雙螺旋這兩種，不過，由于文章篇幅有限，并為了保證大家的學(xué)習(xí)質(zhì)量，下面將會(huì)重點(diǎn)對(duì)其中一個(gè)進(jìn)行介紹說明，并在前面已有基礎(chǔ)上，這樣，也可以推進(jìn)其學(xué)習(xí)進(jìn)程，讓大家有新的收獲和啟發(fā)。
天津大量旋壓模具視頻 pfqztji8f0
存放大型旋壓橢圓封頭的時(shí)候，應(yīng)注意放置在干燥的庫(kù)房?jī)?nèi)，不要露天存放，避免雨淋，避免強(qiáng)制組焊，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過程中應(yīng)注意防止拘束應(yīng)力過大，切記，水壓試驗(yàn)中所用水氯離子含量不得大于25mg/L，試驗(yàn)后還需要及時(shí)吹干保持干燥。
不銹鋼管件主要被人們用于航天事業(yè)以及兵器制作，而旋壓工藝的優(yōu)點(diǎn)就是能夠制作出無(wú)縫的回轉(zhuǎn)體空心件，將原來(lái)一些和焊縫有關(guān)的不連續(xù)性、強(qiáng)度不夠而且脆弱等問題在根本上消除了。而的旋壓設(shè)備機(jī)將以往設(shè)計(jì)不合理的地方進(jìn)行了一番徹底改進(jìn)，從而使生產(chǎn)出的管件更加適合于航天工業(yè)等，甚至在很多領(lǐng)域都能夠看見其身影，例如在供水系統(tǒng)、石油運(yùn)輸?shù)群芏喾矫妗?/p>
對(duì)橢圓形旋壓封頭做探傷是很有必要的。成型后的封頭應(yīng)在形狀檢查合格后再進(jìn)行無(wú)損探傷。由于壓制成型后的焊縫形狀復(fù)雜，如果透明方法選擇不當(dāng)，容易造成漏檢。通常采用定向機(jī)可獲得質(zhì)量較高的檢測(cè)結(jié)果。我廠始終堅(jiān)持”誠(chéng)信為本,客戶至上”的態(tài)度和”互惠互利,薄利多銷”的原則對(duì)待每一位顧客,真誠(chéng)歡迎您的來(lái)電,我們竭誠(chéng)為您服務(wù)!橢圓封頭、橢圓形封頭，球型封頭、蝶形封頭、碟形封頭，平底封頭、錐形封頭、無(wú)邊封頭、封頭、孔蓋、爐殼等。
MAT旋壓技術(shù)由日本Enkei投入使用，嚴(yán)格而言還應(yīng)算是鑄造中的一種，指的是在輪圈整體鑄造出型后再利用專用設(shè)備對(duì)受力處進(jìn)行旋轉(zhuǎn)加壓處理，使得被處理位置金屬內(nèi)部分子排列發(fā)生改變，具體的分割面相比起一般鑄造產(chǎn)品呈現(xiàn)密度更高的纖維狀，從而改變整體金屬力學(xué)的工藝方法。MAT旋壓技術(shù)制造的輪轂的質(zhì)量強(qiáng)度延伸性等特性都已接近于鍛造輪轂，且現(xiàn)對(duì)于鍛造輪轂來(lái)說，更易生產(chǎn)?？偟膩?lái)說，MAT旋壓技術(shù)既可相對(duì)輪轂制造成本，同時(shí)還可使鑄造輪轂打造出與鍛造輪轂相近的重量和強(qiáng)度。只是國(guó)內(nèi)技術(shù)不成熟，成本較高，故應(yīng)用不多。特種成型MAT旋壓技術(shù)
二、罐體制作：合力中山市小欖鎮(zhèn)逸通五金制品廠采用自動(dòng)流水線罐體生產(chǎn)工藝分為:下料、拼板自動(dòng)焊，封頭旋壓成型，罐體一次滾壓成型等國(guó)內(nèi)生產(chǎn)工藝．罐體材料多采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板生產(chǎn)。特殊用途的情況下也可以根據(jù)客戶的需要采用進(jìn)口韓國(guó)304不銹鋼。
我司水車的罐體制作：采用自動(dòng)流水線罐體生產(chǎn)工藝分為：下料、拼板自動(dòng)焊、封頭旋壓成型、罐體一次滾壓成型等國(guó)內(nèi)先進(jìn)生產(chǎn)工藝。罐體材料多采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板生產(chǎn)。特殊用途的情況下也可以根據(jù)客戶的需要采用304不銹鋼。
1、福田瑞沃灑水車的罐體材料選用武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼板制作，用自動(dòng)流水線罐體生產(chǎn)，下料、拼板自動(dòng)焊，封頭旋壓成型，罐體一次滾壓成型，采用國(guó)際拼板焊工藝機(jī)械焊接，罐體焊縫少、整體更牢固、更美觀大方。
本實(shí)用新型涉及輪轂加工模具，具體涉及一種輪轂旋壓模具。
背景技術(shù)：
目前，輪轂的主要加工工藝是鋸切→加熱→鍛造→旋壓→熱處理，旋壓是輪轂制造過程中必不可少的一道工序，旋壓工藝是在特定的溫度和壓力下，通過旋輪的高速旋轉(zhuǎn)和擠壓作用，使輪轂的輪輞部位的結(jié)構(gòu)在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中不斷的延伸，將輪輞逐漸拉長(zhǎng)變薄，此時(shí)輪輞內(nèi)部金屬分子排列更為緊密，金屬?gòu)?qiáng)度更高，從而使輪轂的強(qiáng)度提高。旋壓模具是控制輪轂整個(gè)變形過程的關(guān)鍵。
對(duì)于不同型號(hào)的車輪，輪轂的輪輞寬度多樣化，針對(duì)輪輞寬度不同的輪轂需開發(fā)不同尺寸的旋壓模具，大大增加了模具成本；旋壓模具的上模、下模在使用過程中分別與旋壓機(jī)固定連接，當(dāng)需要生產(chǎn)不同尺寸的輪轂時(shí)，需要先將之前的上模、下模拆除，再安裝上新的上模、下模，拆除、安裝過程繁瑣，耗時(shí)長(zhǎng)，減慢了輪轂的生產(chǎn)節(jié)奏，降低了生產(chǎn)效率；而且經(jīng)常拆裝上模、下模，會(huì)對(duì)模具與旋壓機(jī)的連接部位造成一定的磨損，縮短模具的使用壽命。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠節(jié)省模具投入成本、使用方便、不易損壞的輪轂旋壓模具。
本實(shí)用新型由如下技術(shù)方案實(shí)施：輪轂旋壓模具，其包括同軸設(shè)置的上模、模芯和下模，所述下模包括頂部模塊、環(huán)形的增高塊和底部模塊，在所述頂部模塊底部設(shè)有多個(gè)定位銷，所述定位銷的端部穿過所述增高塊插接在所述底部模塊的定位孔內(nèi)部。
進(jìn)一步的，所述模芯包括上部的擴(kuò)徑段和下部的圓柱段，在所述擴(kuò)徑段頂部設(shè)有與所述模芯同軸的圓形凸臺(tái)；在所述下模上設(shè)有模芯槽，所述模芯的高度小于所述模芯槽的深度，所述模芯的底端依次穿過所述頂部模塊、所述增高塊，插接于所述底部模塊上的所述模芯槽內(nèi)。
進(jìn)一步的，其還包括頂料器，所述頂料器包括頂桿，在所述頂桿的頂端設(shè)有圓形的頂臺(tái)，所述圓形凸臺(tái)與所述頂臺(tái)的直徑相同；在所述模芯上設(shè)有頂料器通孔，在所述底部模塊上設(shè)有推桿通孔，所述頂料器通孔和所述推桿通孔分別與所述模芯同軸設(shè)置；所述頂桿滑動(dòng)插接于所述頂料器通孔內(nèi)部，所述頂臺(tái)卡接在所述模芯頂部，所述頂桿的底端穿過所述頂料器通孔置于所述推桿通孔內(nèi)部。
進(jìn)一步的，在所述上模底部中心設(shè)有圓形的頂料器腔，所述頂臺(tái)置于所述頂料器腔內(nèi)。
進(jìn)一步的，所述定位銷的長(zhǎng)度與所述定位孔的深度相同。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：1、將下模做成分體形式，通過增加增高塊，改變下模高度，從而實(shí)現(xiàn)一套旋壓模具既可以加工不同尺寸的輪轂，節(jié)省了旋壓模具的投入成本；2、當(dāng)需要生產(chǎn)不同尺寸的輪轂時(shí)，只需要將頂部模塊和底部模塊分開，安裝或拆除增高塊即可，不需要將模具從旋壓機(jī)上拆除，模具尺寸切換耗時(shí)短，提高了生產(chǎn)效率；而且模具一直安裝在旋壓機(jī)上不需要經(jīng)常拆卸，避免了模具與旋壓機(jī)的連接部位被磨損，延長(zhǎng)了模具的使用壽命；3、模芯上部為擴(kuò)徑段，防止增加增高塊后模芯位置下滑，保證了模芯頂面能與輪轂接觸，使得旋壓工序順利進(jìn)行；4、模芯的底端依次穿過頂部模塊、增高塊，插接于底部模塊上的模芯槽內(nèi)，可以輔助定位銷限制頂部模塊、增高塊和底部模塊之間的位置，防止定位銷受到的剪切力過大導(dǎo)致的定位銷損壞。
附圖說明：
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為增高塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
上模1，模芯2，頂部模塊3，增高塊4，底部模塊5，定位銷6，定位孔7，頂料器8，模芯槽9。
具體實(shí)施方式：
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
實(shí)施例1：
如圖1-2所示，輪轂旋壓模具，其包括同軸設(shè)置的上模1、模芯2和下模，下模包括頂部模塊3、環(huán)形的增高塊4和底部模塊5，在頂部模塊3底部設(shè)有多個(gè)定位銷6，定位銷6的端部穿過增高塊4插接在底部模塊5的定位孔7內(nèi)部，定位銷6的長(zhǎng)度與定位孔7的深度相同。
模芯2包括上部的擴(kuò)徑段和下部的圓柱段，在擴(kuò)徑段頂部設(shè)有與模芯2同軸的圓形凸臺(tái)；在下模上設(shè)有模芯槽9，模芯2的高度小于模芯槽9的深度，模芯2的底端依次穿過頂部模塊3、增高塊4，插接于底部模塊5上的模芯槽9內(nèi)。
其還包括頂料器8，頂料器8包括頂桿，在頂桿的頂端設(shè)有圓形的頂臺(tái)，圓形凸臺(tái)與頂臺(tái)的直徑相同；在模芯2上設(shè)有頂料器通孔，在下模的底部模塊5上設(shè)有推桿通孔，頂料器通孔和推桿通孔分別與模芯2同軸設(shè)置；頂桿滑動(dòng)插接于頂料器通孔內(nèi)部，頂臺(tái)卡接在模芯2頂部，頂桿的底端穿過頂料器通孔置于推桿通孔內(nèi)部。在上模1底部中心設(shè)有圓形的頂料器腔，頂臺(tái)置于頂料器腔內(nèi)。
工作原理：
首先根據(jù)要加工的輪轂尺寸選擇是否使用增高塊4，本實(shí)施例中先加工的輪轂需使用增高塊4。
先將上模1與旋壓機(jī)尾頂固定連接，然后將底部模塊5固定在旋壓機(jī)底座上，放置增高塊4，然后將頂部模塊3放置在增高塊4上方，使定位銷6穿過增高塊4后插接于底部模塊5上的定位孔7內(nèi)部，再將模芯2放置于模芯槽9內(nèi)，模芯2上部為擴(kuò)徑段，防止增加增高塊4后模芯2位置下滑，保證了模芯2頂面能與輪轂接觸，使得旋壓工序順利進(jìn)行；模芯2的底端穿過頂部模塊3、增高塊4插接于底部模塊5上的模芯槽9內(nèi)，可以輔助定位銷6限制頂部模塊3、增高塊4和底部模塊5之間的位置，防止定位銷6受到的剪切力過大導(dǎo)致的定位銷6損壞；安裝好下模后，將待加工輪轂放置于下模頂部，上模1由旋壓機(jī)尾頂帶動(dòng)向下運(yùn)動(dòng)將輪轂緊緊壓在下模上，待加工輪轂與旋壓模具固定好后，旋壓機(jī)開始工作，對(duì)待加工輪轂進(jìn)行加工，加工結(jié)束后，上模1由旋壓機(jī)尾頂帶動(dòng)上升，與下模分離，旋壓機(jī)底座上的頂料裝置頂起頂料器8，從而將輪轂與下模分離，機(jī)械臂取走加工好的輪轂。
當(dāng)加工的輪轂的輪輞尺寸較小，不需要使用增高塊4時(shí)，使用換模小車將頂部模塊3、模芯2整體架起，取下底部模塊5上的增高塊4，然后將頂部模塊3、模芯2整體放下，定位銷6直接插接在定位孔7內(nèi)，就完成的模具的裝配，不需要將上模1、下模從旋壓機(jī)上拆除，模具尺寸切換耗時(shí)短，提高了生產(chǎn)效率；而且模具一直安裝在旋壓機(jī)上不需要經(jīng)常拆卸，避免了模具與旋壓機(jī)的連接部位被磨損，延長(zhǎng)了模具的使用壽命；模具裝配結(jié)束后，依據(jù)上述加工步驟進(jìn)行輪轂加工。將下模做成分體形式，通過增減增高塊4，改變下模高度，從而實(shí)現(xiàn)一套旋壓模具可以加工不同尺寸的輪轂，節(jié)省了旋壓模具的投入成本。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
步驟2：芯棒帶動(dòng)圓形金屬板材高速旋轉(zhuǎn)，帶有轉(zhuǎn)輪的工具開始按壓金屬表面，直至金屬板材完全貼合模具內(nèi)壁成型
步驟3：成型完成后，芯棒被取出，零件的頂部和底部被切除以便脫模
三、手工旋壓
機(jī)械傳動(dòng)，手工操作旋壓視頻 ↓↓
手工旋壓成形工藝是一種老的成形方法，具有生產(chǎn)周期短、技術(shù)要求高，能在普通機(jī)床上用簡(jiǎn)單的模具制造形狀復(fù)雜的零件，且能適合于鋼、鋁、銅等不同的金屬材料，節(jié)約原材料和工具費(fèi)用，縮短了加工時(shí)間。但其在普通機(jī)床上旋壓則需要制造專門的靠模機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)其運(yùn)動(dòng)軌跡，且當(dāng)產(chǎn)品需要經(jīng)常更新?lián)Q代時(shí)，就不能較快地相適應(yīng)。同時(shí)對(duì)旋壓軌跡變化來(lái)優(yōu)化零件質(zhì)量就無(wú)能為力了。
數(shù)控旋壓視頻 ↓↓
數(shù)控旋壓成形是利用數(shù)控車削中心來(lái)實(shí)現(xiàn)旋壓所需的各種運(yùn)動(dòng)軌跡，并利用其軌跡變化來(lái)優(yōu)化零件質(zhì)量，同時(shí)滾壓的靠模也可直接在數(shù)控機(jī)床上加工。尤其適合于經(jīng)常更新?lián)Q代的產(chǎn)品或大批量生產(chǎn)的旋壓成形工藝選擇最佳的工藝參數(shù)和運(yùn)動(dòng)軌跡。
四、其他金屬產(chǎn)品的旋壓工藝
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