BS 125-1.7
風機出口升壓:單位千mmH2O
大氣壓:單位萬mmH2O
風機口徑:DN125
風機系列代號:BS表示博名舜品牌
BS系列羅茨鼓風機可廣泛用于污水處理曝氣、反沖洗、氣力輸送、氣體增壓、糧食輸送、化工石化等行業
羅茨風機為容積式風機，輸送風量與轉速成比例，三葉型葉輪每轉動一圈由2個葉輪完成3次吸、排氣。與兩葉型相比，氣體脈動少，負荷變化小，機械強度高，噪音低，振動也小。
在兩根平行的軸上設有兩個三葉型葉輪，葉輪與橢圓型缸體內孔表面及各葉輪之間始終保持微小的間隙，由于葉輪互為反方向勻速旋轉，使缸體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側輸送到排出的一側。
各葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會出現相互碰觸的現象，因而可以高速化，不需要內部潤滑，而且結構簡單，運轉平穩，性能穩定，適應多種用途，已運用于廣泛的領域。
四、風機構成：該風機主機部分主要由：殼體，轉子，端蓋，油箱、斜齒輪、軸承，油封等構成。
1、BS系列羅茨風機葉輪曲線采用國際先進的三葉漸開線型線，容積效率更高，運轉更平穩。
2、BS系列羅茨風機采用同步齒輪傳動，同步齒輪采用斜齒輪，傳動平穩噪音低。
3、BS系列羅茨風機葉輪采用葉軸一體結構鑄造，永久無松動，加工精度高。
4、BS系列羅茨風機采用高性能進口軸承及油封，運行更可靠，使用壽命長。
5、在每種風機的齒輪軸端安裝有雙排球軸承，這樣可以把軸承壽命提高50%。油封采用氟橡膠材料耐高溫，耐磨。
6、安裝方式靈活，根據客戶需要可采用立式和臥式兩種安裝方式。
7、BS系列羅茨風機機組采用整體底座結構，風機和電機安裝在同一整體底座上，結構緊湊、效率高。
8、BS系列羅茨風機外部驅動，電機通過皮帶輪和皮帶驅動風機主機，皮帶傳動轉速可調，對風機運行也有安全保護作用。
流量范圍：0.9-265m3/min
壓力范圍：0-0.8Kg/cm2
口徑范圍：DN40-DN350
羅茨風機齒輪的拆裝是個技術活，今天錦工風機小編在網上看到一篇文章，自己想要拆修羅茨風機，但是齒輪不知道怎么拆下來，下面小編就簡單的來說一下，如何拆裝齒輪！
1、拆裝羅茨風機齒輪前言篇
首先我們需要了解羅茨風機齒輪的配合形式，如：錐度配合、過盈配合、錐度過盈配合，針對過盈配合的齒輪，需要通過拉拔器進行拆卸，而如何是通過液壓裝配的，則需要通過液壓來拆卸。在拆羅茨風機齒輪時，我們需要進行觀察，切忌霸王硬上弓，硬卸！會對軸和齒輪都會產生損壞。
2、羅茨風機齒輪打壓油泵拆卸
小編先上圖片，這個圖片就是上面的羅茨風機齒輪，拆卸的方式是手動打壓油泵，然后拆卸下齒輪。
一般不具備專業的知識和工具，請不要自行拆卸羅茨風機齒輪。手動打壓油泵的方式如下圖：
3、錐度配合齒輪拆卸
上一動態圖，清晰直白！
上面的動圖展示的是錐度配合的齒輪，通過拉拔器進行拆卸。
4、另附
①不具備專業工具請不要自行拆卸；
②拆卸羅茨風機齒輪注意安全；
③做好標記；
④注意間隙調整；
⑤在不能維修的情況下，請聯系專業廠家進行拆卸。
小結：沒有專業經驗的人員，很難對羅茨風機齒輪進行拆卸，如果您的羅茨風機出現了問題，請聯系廠家進行維修，如果您有羅茨風機的采購問題，可以聯系我們的官方客服熱線
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羅茨鼓風機使用的齒輪油一般為220#中負荷齒輪油，一般使用該標號的潤滑油就可以，羅茨鼓風機會使用到潤滑脂和潤滑油，齒輪箱使用到潤滑油，標號：220#中負荷齒輪油，其還有一個潤滑脂的油箱，潤滑脂添加的是耐高溫、奶高速的黃油脂。在之前的文章中我們也曾提及到潤滑油的知識，不過內容篇幅相對較少，今天我們來看下中負荷工業齒輪油的有點和用途知識：
1、中負荷齒輪油的特點
中負荷工業齒輪油具有承載能力極高，在低速重載苛刻條件下對齒輪具有突出的抗擦傷保護作用，從而顯著延長設備的磨損壽命。
中負荷工業齒輪油具有熱氧化安定性，保證齒輪油較長的使用壽命。有采用干油潤滑的羅茨鼓風機嗎?干油潤滑與稀油潤滑的區別!
中負荷工業齒輪油具有極好的分水性能，能迅速與接觸的水分離，保證齒輪油的各種性能的正常發揮。
中負荷工業齒輪油具有良好的防腐、防銹能力，對軸承不起腐蝕作用。
2、中負荷齒輪油的用途
適用于鋼鐵工業中高溫高負荷條件下工作的齒輪傳動裝置。
適用于高溫、要求高的抗乳化性能的造紙工業中的齒輪裝置。
適用于氣溫變化較大的船舶中的齒輪傳動裝置使用。羅茨鼓風機潤滑油泄漏的問題是如何解決的?
適用于高溫、極壓性能要求高的礦山機械使用。
適用于金屬壓延，軋制工藝中的齒輪系統。
關于羅茨風機的潤滑方式，可以點擊這里進行查看：羅茨鼓風機采用哪種潤滑方式進行部件潤滑?【匯總】
小結：羅茨鼓風機的潤滑油很重要，沒有潤滑油，羅茨鼓風機的齒輪很快就會出現損耗，我們廠家在對客戶進行指導時，這點也是較為重要的一點，如果您有羅茨鼓風機的采購問題，可以聯系我們的官方客服熱線
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原標題：詳解羅茨鼓風機結構
山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨風機、羅茨鼓風機、回轉式鼓風機等水產養殖曝氣設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工致力于新產品的研發，新產品雙油箱羅茨鼓風機、水冷羅茨鼓風機、油驅羅茨鼓風機、低噪音羅茨鼓風機，贏得了市場好評和認可。產品和服務遠銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。 今天小編與大家一起研究一下羅茨鼓風機的結構。
羅茨鼓風機有立式(代號為A型或L型)和臥式(代號為B型或w型)兩類。羅茨的兩轉子中心在同一垂直平面內，進風口和出風口分別在鼓風機兩側，即為立式。兩轉子中心在同一水平面內，進風口在鼓風機下部機座的一側，出風口在鼓風機上側，或進風口在鼓風機上側，出風口在鼓風機下部機座的一側，即為臥式。
羅茨鼓風機一般由主軸、從動軸、∞型葉輪(兩個)、機殼、前墻板、后墻板、傳動齒輪、軸承等主要零部件組成。
小型羅茨鼓風機大多數制成立式結構，即機殼是一個整體結構，兩端面各結合一塊墻板。大型羅茨鼓風機 (流量在120米3／分以上) 為了方便裝拆與調整轉子間隙，則采用水平剖分的臥式結構，即機殼、墻板為上下中分為兩半。
對一般輸送空氣、水煤氣、二氧化碳氣等介質的羅茨鼓風機，其機殼、墻板、葉輪等件均采用高強度灰鑄鐵制成，主、從動軸采用 45 鋼。對于輸送易燃、易爆、腐蝕性強等介質時，其機殼、墻板、葉輪和部分易與介質接觸的零部件則分別采用銅、鋁合金、不銹鋼、鈦合金等材料制造。
機殼和墻板均具有良好的剛度，在機體的外表面及底部均有布置合理的加強筋。機殼和墻板有自然空氣冷卻(空冷) 和墻板有自然空氣冷卻(空冷)和有水夾層利用水冷卻(水冷)兩種結構。因為鼓風機的排氣溫度是隨鼓風機吸入氣體溫度與排氣壓力的大小而變化，故排氣壓力大于 49kPa 的鼓風機采用水冷結構；小于49kPa的鼓風機則采用空冷結構。
墻板是在機殼的兩側，墻板內裝密封件，軸承座作為鼓風機支承，同機殼結合在一起構成一密閉氣缸。對A型鼓風機，墻板均采用整式結構，軸承座與密封均在同一整體結構內；對B型鼓風機，墻板均采用組合式結構，即墻板分成上、下兩部分，下部分為一塊，上部分開成兩塊，密封與軸承座隔開，隔開部分露在空間。對輸送易腐蝕介質時，如前述兩種結構都采用同一密封結構，密封性較差時，則腐蝕性介質從泄漏出來排到空間去而沒有直接進入軸承。所以后一種結構軸承受到腐蝕損壞較慢，相對軸承壽命較長；而前者由于腐蝕性介質直接進入軸承，損壞較大，壽命較短。
小型羅茨鼓風機的主、從軸左端采用雙列向心球面球軸承，大中型鼓風機采用雙列向心球面滾子軸承，右端靠齒輪端采用單列向心短圓柱滾子軸承。
羅茨鼓風機的齒輪副一般采用 45 鋼制成。該齒輪副不僅是一對傳動齒輪，而且是一對定時齒輪。只有在兩個齒輪轉角一致情況下，鼓風機的兩個葉輪才能正常運轉。否則，兩個葉輪就會發生撞擊而破壞鼓風機的正常運轉，甚至造成設備事故。從動軸上的齒輪副大多數制成齒輪圈和齒輪輪轂組合件，而葉輪相互之間的間隙可通過調整從動齒輪圈來達到。齒輪側隙在設計時應注意不能大于或等于兩葉輪嚙合間隙。當齒輪側隙大于葉輪間隙的 2/3 以上時，則兩葉輪在運轉時會產生敲擊現象，遇此情況時，兩嚙合齒輪就需要更新或重新調整。
羅茨鼓風機的齒輪潤滑，如系小流量、低壓力、低轉速的，一般采用封閉式的油箱，在主軸端上裝一個用軸盤濺潤滑齒輪。如系大流量、高壓力、高轉速的，則多采用電動油泵作循環潤滑。
鼓風機的軸端密封結構一般為骨架橡膠油封，每一組密封由兩個或三個丁型骨架橡膠油封組成。其中兩個背靠背地裝在與輸送介質接觸的內側，一個則裝在外側，中間注入潤滑脂。整個密封件都裝在一個密封外套中組成一個組件。對輸送易燃、易爆、強腐蝕性、有毒等有害氣體時，則軸端密封有采用機械密封的。但機械密封的加工精度和裝配精度都要求比較高，工藝成本也高。
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